ଏକ LNG ଇନ୍ଧନ କେନ୍ଦ୍ର କ'ଣ?

ଧୀରେ ଧୀରେ କମ୍ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ସହିତ, ବିଶ୍ୱର ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପେଟ୍ରୋଲକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଖୋଜୁଛନ୍ତି। ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ (LNG) ର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ହେଉଛି ମିଥେନ, ଯାହା ଆମେ ଆମର ଦୈନନ୍ଦିନ ଜୀବନରେ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ। ଏହା ମୂଳତଃ ଏକ ଗ୍ୟାସ। ସାଧାରଣ ଚାପରେ, ପରିବହନ ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ, ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସକୁ ମାଇନସ୍ 162 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଥଣ୍ଡା କରାଯାଏ, ଯାହା ଏକ ଗ୍ୟାସୀୟ ଅବସ୍ଥାରୁ ଏକ ତରଳ ଅବସ୍ଥାରେ ପରିଣତ ହୁଏ। ଏହି ସମୟରେ, ତରଳ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସର ଆୟତନ ସମାନ ବସ୍ତୁତ୍ୱର ଗ୍ୟାସୀୟ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସର ଆୟତନର ପ୍ରାୟ 1/625। ତେଣୁ, ଏକ LNG ଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ? ଏହି ଖବର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି, ଫିଲିଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ତରଙ୍ଗରେ ଏହା ନିର୍ବାହ କରୁଥିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ବିଷୟରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବ।

ଏକ LNG ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?
ଏହା LNG ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୂରଗାମୀ ମାଲ ପରିବହନ ଟ୍ରକ୍, ବସ୍, ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ କିମ୍ବା ଜାହାଜ ପାଇଁ LNG ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଇଥାଏ। ପାରମ୍ପରିକ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଡିଜେଲ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଏହି ଷ୍ଟେସନ୍ଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଥଣ୍ଡା (-162℃) ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସକୁ ତରଳ ଅବସ୍ଥାରେ ପରିଣତ କରନ୍ତି, ଯାହା ଏହାକୁ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ।

ସଂରକ୍ଷଣ: LNG କୁ କ୍ରାୟୋଜେନିକ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ପରିବହନ କରାଯାଏ ଏବଂ ଏହାର ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଏବଂ ତରଳ ଅବସ୍ଥା ଭୌତିକ ଗୁଣ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ LNG ଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯାଏ।

ଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି: ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ଇନ୍ଧନ ମେସିନକୁ LNG ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ LNG ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି କର୍ମଚାରୀମାନେ ଇନ୍ଧନ ମେସିନର ନୋଜଲ୍ କୁ ଯାନର LNG ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତି। ଇନ୍ଧନ ମେସିନ୍ ଭିତରେ ଥିବା ପ୍ରବାହ ମିଟର ମାପ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ଏବଂ ଚାପରେ LNG ଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି ହେବା ଆରମ୍ଭ କରେ।

ଏକ LNG ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟାଙ୍କି: ଏକ ଡବଲ-ଲେୟର ଇନସୁଲେଟେଡ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟାଙ୍କି, ଯାହା ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତରକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ LNG ର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିପାରିବ।

ବାଷ୍ପୀକରଣ: ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ତରଳ LNG କୁ ଗ୍ୟାସୀୟ CNG (ପୁନଃ ଗ୍ୟାସୀକରଣ) ରେ ପରିଣତ କରେ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ସ୍ଥାନରେ ଚାପର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ କିମ୍ବା ସଂରକ୍ଷଣ ଟାଙ୍କିର ଚାପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

ଡିସପେନ୍ସର: ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ୟୁଜର ଇଣ୍ଟରଫେସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏହା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ ହୋସ୍, ଫିଲିଂ ନୋଜଲ୍, ଫ୍ଲୋ ମିଟର ଏବଂ ନିମ୍ନ-ତାପମାନର LNG ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।

ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ: ଏହା ସ୍ଥାନରେ ଚାପ, ବିଭିନ୍ନ ଉପକରଣର ତାପମାତ୍ରା, ଏବଂ LNG ଇନଭେଣ୍ଟରୀର ସ୍ଥିତି ନିରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ, ନିରାପଦ ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ।

LNG (ତରଳ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ) ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ CNG (ସଙ୍କୁଚିତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ) ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ କ’ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି?
ତରଳ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ (LNG): ଏହାକୁ ତରଳ ରୂପରେ ମାଇନସ୍ ୧୬୨ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯାଏ। ଏହାର ତରଳ ଅବସ୍ଥା ଯୋଗୁଁ, ଏହା କମ୍ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରେ ଏବଂ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ମାଲବାହୀ ଟ୍ରକ୍ ର ଟାଙ୍କିରେ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଅଧିକ ଦୂରତା ଯାତ୍ରା କରାଯାଇପାରିବ। ଏହିପରି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏହାକୁ ଦୂରଗାମୀ ବସ୍ ଏବଂ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ପସନ୍ଦଯୋଗ୍ୟ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ।

ସଙ୍କୁଚିତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ (CNG): ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଗ୍ୟାସ ଆକାରରେ ସଂରକ୍ଷିତ। ଯେହେତୁ ଏହା ଏକ ଗ୍ୟାସ, ଏହା ଅଧିକ ପରିମାଣରେ ରହିଥାଏ ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ବଡ଼ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଗ୍ୟାସ ସିଲିଣ୍ଡର କିମ୍ବା ଅଧିକ ଥର ରିଫିଲିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହା ଏହାକୁ ସହର ବସ୍, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କାର ଇତ୍ୟାଦି ଛୋଟ ଦୂରତା ଯାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ।

ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ (LNG) ବ୍ୟବହାର କରିବାର ସୁବିଧା କ’ଣ?
ପରିବେଶ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, LNG ପେଟ୍ରୋଲ ଅପେକ୍ଷା ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ। ଯଦିଓ LNG ଯାନଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ, ଏଥିପାଇଁ ମହଙ୍ଗା କ୍ରାୟୋଜେନିକ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇଞ୍ଜିନ ଆବଶ୍ୟକ, ସେମାନଙ୍କର ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍। ବିପରୀତରେ, ପେଟ୍ରୋଲ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସୁଲଭ ହେଲେ ମଧ୍ୟ, ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ଥାଏ ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥାଏ। ଅର୍ଥନୈତିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, LNG ର ବିକାଶ ପାଇଁ ଅଧିକ ସମ୍ଭାବନା ଅଛି।

ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ଇନ୍ଧନ କେନ୍ଦ୍ର ସୁରକ୍ଷିତ କି?
ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦେଶର ତରଳ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍ ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ଅନୁରୂପ ଡିଜାଇନ୍ ମାନଦଣ୍ଡ ଅଛି, ଏବଂ ସମ୍ପୃକ୍ତ ନିର୍ମାଣ ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ କଠୋର ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରିବାକୁ ପଡିବ। LNG ନିଜେ ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବ ନାହିଁ। ଯଦିଓ LNG ଲିକେଜ୍ ହୁଏ, ଏହା ଶୀଘ୍ର ବାୟୁମଣ୍ଡଳରେ ବିଲୀନ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଭୂମିରେ ଜମା ହେବ ନାହିଁ ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରଣ ଘଟାଇବ ନାହିଁ। ସେହି ସମୟରେ, ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନ୍ ଅନେକ ସୁରକ୍ଷା ସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିବ, ଯାହା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ ଯେ ଲିକେଜ୍ କିମ୍ବା ଉପକରଣ ବିଫଳତା ଅଛି କି ନାହିଁ।